省油的两种答案 秦PLUS/雷凌双擎对比

电动车是汽车工业的唯一出路？许多老牌车企并不这么看。相反，混合动力车型近年来备受欢迎，吸引了许多家庭用户的目光。具体来看，混合动力又有插电混动和油电混动之分，二者侧重点略有不同，却都有着省油的本事。通常而言，插混车型搭载大容量电池组，所以价格通常要贵出不少。然而最近情况发生了变化，比亚迪秦PLUS(参数|询价)携DM-i插混系统杀入了合资车的地盘，让10-15万元混动市场更具火药味。今天，就让我们对比一下比亚迪秦(参数|询价)PLUS DM-i和广汽丰田雷凌(参数|询价)双擎，看看两款混动紧凑型车各自有何优势。

　别看名字带“秦”字，但秦PLUS DM-i（以下简称“秦PLUS”）从外到内进行了全面升级，全新插混系统效率明显提升。考虑到插混车型免征购置税，新车10.58-14.58万元的售价可以说颇具吸引力。另一边，雷凌作为享誉全球的王牌家轿，在人们心中有着极佳的口碑，特别是双擎版强化了省油、平顺的优势，备受消费者欢迎。尽管动力属性略有不同，但秦PLUS与雷凌双擎的尺寸相近，售价也存在直接竞争关系，相信不少潜在用户会在二者之间徘徊。