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坚持正向研发 蔚来整车安全体验日有感

日期:2021/3/12 14:09:15
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编辑:千乐微云

 随着消费者对于汽车产品越来越了解,大家的关注点也从最初的外形、配置等这些外在部分,逐渐演变为安全、NVH等这些越来越有“内涵”的方面,例如中保研发布的碰撞测试成绩,不止牵动着主机厂的心,同时也是汽车用户们非常重视的部分,它成绩的高低、表现的好坏,同样会对以后的销量产生巨大的影响。

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  例如在今年一月份,中保研就发布了蔚来EC6(参数|询价)的碰撞结果,它交出了非常出色的成绩单:车内成员、车外行人、辅助安全均获G级(优秀)评分,耐撞性与维修经济性也获得了A级(良好)的评价。这样的成绩不但让消费者买起来更加放心,同时也证明了,新势力造车在安全方面相比传统车企,丝毫不差,而蔚来究竟是怎么做到的,蔚来上海第二试验中心可以说是功不可没,那么今天我们就跟着蔚来整车安全体验日的活动,去一探究竟吧。


 首先想先和大家介绍一下蔚来上海第二试验中心的背景,它于2016年8月启动建设,拥有24个试验室及工作间,涵盖了整车、整车电子架构集成、三电、电子电气、智能车载软件、自动驾驶、电源管理及充换电设施、售后服务、备件管理及分拨等智能电动汽车全体系的测试及研发业务。


  那么再让我们回顾一下蔚来EC6的碰撞测试表现。侧面碰撞是以1.5吨重的碰撞壁障小车,以50km/h的速度撞向EC6,此时门槛梁、车门、B柱成为主要受力点。通过挤出和冲压工艺制造的蔚来EC6底盘横置加强横梁,起到了关键作用;同时前排侧气囊和前后贯穿式气帘全部打开,车身侵入量极小,高强度车身材料和结构保证了乘员的生存空间;值得注意的还有EC6的前排夹层玻璃,在发生碰撞时没有玻璃飞溅,减少二次事故带来的伤害。


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